Audi RS6 C8
- PS
- 810
- Nm
- 1.100
Audi A3 8P · Turboumbau
Audi A3 R30 Turbo
Der Audi A3 R30 Turbo ist ein eigenes Projekt von Franken Performance: ein A3 8P mit 3,2-Liter-Sechszylinder, DSG und Allradantrieb, umgebaut auf Turbo mit Garrett GT3582R, Schmiedekolben, H-Schaft-Schmiedepleueln und VR6-Schmiedekurbelwelle. Das Ergebnis: 620 PS und 910 Nm. Dazu kommen TT RS Bremsanlage, KW V3 Gewindefahrwerk und Recaro Vollschalensitze.
- Leistung · Serie 250 PS
- 620PS
- Drehmoment
- 910Nm
- Zuwachs ggü. Serie
- 370PS
Ausgangsbasis ist ein Audi A3 8P mit 3,2-Liter-Sechszylinder (250 PS), DSG-Getriebe und Allradantrieb. Im Mittelpunkt steht der Turboumbau mit Garrett GT3582R, einer Verdichtung von 8,5:1 durch Schmiedekolben und geschmiedetem Kurbeltrieb – Leistung: 620 PS und 910 Nm. Bremse, Fahrwerk, Innenraum und Carbon-Teile ergänzen das Projekt.
Umbauten im Detail
Motor und Turboumbau
- Turboumbau mit Garrett GT3582R, 1.06 A/R auf der Abgasseite
- Verdichtung 8,5:1 durch Schmiedekolben
- H-Schaft-Schmiedepleuel
- VR6-Schmiedekurbelwelle
- Siemens Deka Einspritzdüsen mit 630 ccm
- Abgasanlage (AGA) Handmade mit 2x 100 Zellen
- NGK 9er Zündkerzen und vieles mehr
- Leistung: 620 PS / 910 Nm
Bremse und Fahrwerk
- TT RS Bremsanlage
- KW V3 Gewindefahrwerk
Innenraum und Optik
- Wiechers Clubsport-Bügel
- Recaro Pole Position Vollschalensitze
- Carbon Parts by Costumfiber
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Galerie
Bilder aus dem Projekt
Fragen zum Projekt
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Audi A3 R30 Turbo?
Nach dem Turboumbau leistet der Audi A3 R30 Turbo von Franken Performance 620 PS und 910 Nm. Ausgangsbasis ist der 3,2-Liter-Sechszylinder des A3 8P mit 250 PS.
Welcher Turbolader ist im Audi A3 R30 Turbo verbaut?
Verbaut ist ein Garrett GT3582R mit 1.06 A/R auf der Abgasseite. Die Kraftstoffversorgung übernehmen Siemens Deka Einspritzdüsen mit 630 ccm.
Welche Motorteile wurden für den Turboumbau verstärkt?
Der Motor erhielt Schmiedekolben mit einer Verdichtung von 8,5:1, H-Schaft-Schmiedepleuel und eine VR6-Schmiedekurbelwelle. Ergänzt wird das durch eine Abgasanlage Handmade mit 2x 100 Zellen und NGK 9er Zündkerzen.
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